这是汽车的雷达出现了问题，出现这样一种问题后应该立即去4s店进行全方位检查维修。哈弗h6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4600毫米，1860毫米，1720毫米，轴距为2680毫米。

  哈弗h6一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

  1.5升涡轮增压发动机拥有169马力和285牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5000到5600转每分钟，最大扭矩转速为1400到3000转每分钟。这款发动机搭载了cvvl技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

  双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是更适合与涡轮增压发动机配合使用的。

  是指车联网系统中的车载T-BOX出现一些明显的异常问题，想要确定故障问题信息，得去4S店查询故障码才行。tbox故障很常见的问题主要有：1、雷达探头损坏，只需要替换雷达探头即可；2、无法获取车辆信息以及无法通过手机调节汽车和查询汽车的信息数据显示。T-BOX是TelematicsBOX的简称，指的是车联网系统中的智能车载终端。它与汽车CAN总线直接通信，获取车身状态和车况信息。将这一些数据参数上传到TSP后台，或者接收后台下发的指令并回传执行结果。关于汽车雷达的相关信息如下：1、简介：汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能。2、防撞雷达：此类雷达能根据车辆当前的方向和速度测量到在车辆前方路上可能会导致碰撞的危险障碍物。因此它适用于大气能见度低的情况及实际判断力不理想（车距太短、速度太高）的情况。

  这个是科目一考试高速路行驶核心数字记忆法，分别是：1、数字261，在高速道路行驶中，高速能见度小于200米，车速不允许超出60公里／时，车距不小于100米。2、数字145，在高速道路行驶中，高速能见度小于100米，车速不允许超出40公里／时，车距不小于50米。3、数字520，在高速道路行驶中，高速能见度小于50米，车速不允许超出20公里／时，并从最近的出口尽快驶离高速公路。法律依据：《中华人民共和国道路交互与通行安全法实施条例》第八十一条。科目一是指驾驶员理论考试，是在车管所进行的，驾照申请者必须通过的一种许可考试，考试内容有驾车理论基础、道路安全法律和法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，再加地方性法规。驾驶员理论考试举办时间由各地车管所自行安排。

  llta故障代表的是机动车辆的主动刹车系统，自适应巡航系统，车身稳定系统发生故障。lta是车道循迹辅助系统，可以识别车道两边画线，自动让车辆保持在车道中央行驶。llta的作用是在时速高于50码的时候，能够识别车道两边画线，自动让车辆保持在车道中央行驶，低速的时候则实现跟车行驶，这样一个时间段开车能不用控制油门刹车从而解放双脚，双手只需要轻握住方向盘，在车辆成功识别车道后，当发生车道偏移时会有显示和警示音提示，同时方向盘会自动回正，让车辆在车道中间行驶。出现lta故障能够最终靠重新再启动车道偏离辅助系统尝试消除，也能检查摄像头是否被挡住，若是移除遮挡物就行，若还没解决，可以去专业服务网点进行消除。

  科目一假一骗三是指使用虚假材料报考驾驶证和以欺骗、贿赂手段取得驾驶证，被依法处罚的具体年份。假一：使用虚假材料报考驾驶证，一年内不得重新申请。骗三：通过欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证被依法撤销的，三年内不能重新取得驾驶证。使用虚假材料报考驾驶证、吊销、撤销等都一定会出现在科目一的题型当中，此口诀的目的是方便考生记忆。

  哈弗全新h6t—box故障原因是车辆车身上的雷达探头出现了问题，需要检查探头的具体使用情况。也能够使用专用的检测电脑来进行检测，确定出现问题后进行维修，没有问题可以消除故障代码。以下是相关介绍：哈弗H6的说明：哈弗H6是哈弗旗下的一款SUV车型，车辆是长城品牌的子品牌，在2019年的3月份正式上市。同系列产品：哈弗H2S，哈弗H2，哈弗H4，哈弗H5，哈弗H6coupe，哈弗H7，哈弗H9。哈弗H6的发动机：1.5T版本发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为285牛/米，工信部给出的百公里综合耗油为6.8L；2.0T版本发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为345牛/米，工信部给出的百公里综合耗油为7.5L。

  哈弗H6的1.5GDIT发动机准确的来讲是，带有CVVL(连续可变气门升程技术)涡轮增压发动机技术，不过此处说的1.5排量，所以说，只是一种技术的代码。当然GDIT还代表其他技术，比如说:中置式喷油器，集成排气歧管的气缸盖，等等，但是CVVL技术是核心。1.5GDIT发动机功能：1.5GDIT发动机是中国首款采用自主研发的CVVL技术制造的用于进气门的发动机。该技术可帮助实现进气门的CWL,进一步降低基于DWT的泵送损失，在不同负载下实现灵活的进气控制，并在所有工况下改善进气特性。升程规格：最大升程为8.64毫米，最小升程为0.8毫米。如果采用小升程及其相位提前量:则在部分负荷(城市道路的常见情况)下，油耗可以降低8.4。当发动机转速达到1,000rpm时，将启用涡轮增压器。当转速达到1,400rpm时，扭矩将达到最大值(285Nm)。

  哈佛h6t盒备用电池在仪表台度铬装饰板下面。T盒介绍：TelematicsBOX，简称车载T-BOX，车载T-BOX主要用于和后台系统/手机APP通信，实现手机APP的车辆信息显示与控制。汽车T-BOX与主机通过canbus总线通信，实现指令与信息的传递，从而获取到包括车辆状态、按键状态等信息以及传递控制指令等；通过音频连接，实现双方共用麦克与喇叭输出。与手机APP是通过后台系统以数据链路的形式进行间接通信（双向）。T-BOX与后台系统通信还包括语音和短信两种形式，使用短信形式主要实现一键导航及远程控制功能。T盒的作用：车主可以在手机APP端通过网络从云服务器中获取车况报告、行车报告、油耗统计、故障提醒、违章查询、位置轨迹、驾驶行为、安全防盗、预约服务、远程找车等信息，还可以在手机APP端通过网络与服务器的连接。

  哈弗Res是一个固定的巡航控制，可以重新设定设定的速度。res的功能：res有两个功能，一个是设置定速巡航后加速用，另外一个是暂时取消定速巡航后，按res恢复到之前设定的车速。巡航系统中的res：在巡航系统当中res在控制手柄上（物理按键），其作用为恢复键，也即按下此键后重新取消之前的设定，并重新开始新的设定。复位按钮，就是机器重启键，当导航有什么问题的时候，按重启键就可以恢复原设置。

  涡轮增压直喷发动机的意思。2.0gdit拆解：GDI是GasolineDirectInjection（缸内直喷），T是Turbo（涡轮增压），缸内直喷说的是进油方式，涡轮增压说的是进气方式。2.0GDIT表示这个发动机的排气量是2.0升，进气方式是涡轮增压，进油方式是缸内直喷。涡轮增压直喷发动机：是一款增压直喷发动机，采用废气涡轮增压、汽缸内直喷技术，具有国际领先技术，是中国自主品牌唯一的一台。该发动机排放达到欧V标准。电子节气门、双VVT、电子控制系统等先进技术的运用，保证了此发动机的性能居于国际领先地位。

  故障原因是车辆车身上的雷达探头出现了问题，需要检查探头的具体使用情况。哈弗h6-box的位置在:这个在副驾驶杂物盒上面，副驾驶仪表台出风口下面。哈弗h6后备箱开关位置：哈弗h6后备箱开关按钮在后备箱那里有个小凹槽（牌子和车标中间那个凹槽），在车辆解锁状态下，手去往外拉，或者在主驾驶位置上有控制后备箱一键升降的开关，轻按即可。备用12V电源，可以用链接车载设备，比如吸尘器，充气泵，车载冰箱等等。

  就是关窗的情况下,通过空调的换气管达到室内空气和室外空气换置的作用,清新室内空调.汽车空调的使用办法：假如爱车上面没有车速自动调节装置，那么汽车空调系统就不可以先打开，良好的办法是在使用空调的时候，先启动发动机，后开空调。自动挡：自动挡的汽车在行驶速度到一百二十公里的时候，不应该在开空调，除此之外手动挡的汽车在一百一十公里的时候应该关闭空调，这么能缩短空调的工作压力，防止缩短空调的寿命。

  哈弗h6仪表盘出现t-box故障灯，应该是行车电脑出现故障，这种情况最好直接4s店用电脑检测下故障码并消除。但是绝大多数状况下，多是车辆的雷达探头有了问题，替换雷达探头即可。车身尺寸：新款哈弗H6的长、宽、高分别为4600mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm。动力方面：新款哈弗H6搭载1.5T和2.0T两款发动机，全系匹配7档双离合变速器。1.5T版本发动机的最大功率为124千瓦，最大扭矩为285牛/米，工信部给出的百公里综合耗油为6.8L。2.0T版本发动机的最大功率为145千瓦，最大扭矩为345牛/米，工信部给出的百公里综合耗油为7.5L。

  长城哈弗h6方向盘上cancel是取消的意思，车主在导航时遇到需要取消或者退出的操作指令时，在方向盘上按下cancel键即可。cancel含义介绍：“cancel”的意思是取消，通常这个按键只出现在有定速巡航功能的车上。在高速上打开巡航功能之后，可以通过“cancel”按键或踩刹车的方式取消定速巡航。在“cancel”的旁边会有一个“set”按键，按下这个按键之后车辆会以当前车速保持巡航，驾驶者无需踩加速踏板车辆也能维持一定的速度进行行驶，长时间高速行驶能有效减缓驾驶员疲劳感。cancel按钮使用介绍：当在巡航时发现前方有车辆时，可以提前按下“cancel”按键取消定速巡航，在取消定速巡航之后车辆不会自己维持速度，这时车辆的加减速完全交还给驾驶员。如果想恢复之前的巡航速度，可以按下方向盘上的“res”按键恢复巡航。

  汽车发动机的油路系统出现故障所导致的情况。以下是具体内容介绍：1、解决方法为：汽车的发动机油路系统故障，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对油路系统进行检修即可解决汽车的加油往前一窜一窜的情况。2、注意事项：机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高；重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降。

  悬架故障的意思是汽车的悬架系统出现了故障。常见的故障原因如下：1、各球头磨损或球头螺丝松动：故障描述：车辆发生颠簸时，底盘发出“咯噔”的响声。故障检查：可把车辆举升起来轻晃轮胎检查间隙大小，也可用撬棍撬动检查各球头间隙以及松动情况。解决办法：紧固螺栓，更换新的连接杆、连接球头等。2、控制臂橡胶缓冲胶老化损坏：故障描述：车辆发生颠簸时，底盘发出“咯噔”的响声。故障检查：用撬棍撬动各缓冲胶，检查其是否破裂老化。解决办法：更换新的摆臂缓冲胶或新的摆臂总成。3、减振器漏油损坏：故障描述：发生颠簸时发出“咯噔”或“咯吱咯吱”的声音.故障检查：检查减振外观是否有漏油迹象，用手按压汽车的四个角，检查车身弹跳情况以及是否有异响。解决办法：更换新的减振器。4、顶胶或平面轴承异响：故障描述：过减速带时会有“咚咚”的异响，原地打方向时也会有“吱吱”的响声。故障检查：可通过原地打方向与把车顶起来了打方向听响声。解决办法：更换新的顶胶或平面轴承，或添加润滑脂。有的响声是由于减振上的螺丝松动发出。5、平衡杆胶套异响：故障描述：在行驶和踩刹车时会有“咯噔咯噔”或“嘎吱嘎吱”的异响。故障检查：看胶套两边是否有干净磨过的部位，还有一些不易发现，一般通过更换排除。解决办法：更换新的平衡杆胶套。6、连接紧固部位松动：故障描述：发生颠簸时出现“咯噔”的异响。故障检查：用撬棍撬动检查各部位是否出现松动。解决办法：拧紧松动的螺丝。

  汽车出现tpws故障码指的是轮胎胎压需要重新校准的意思。有这种故障码的车会有胎压监测系统，胎压监测可以实时对车辆的轮胎进行监测，并立刻对漏气轮胎和低、高压轮胎进行报警，确保安全驾驶。如果检查轮胎没有问题重新校准胎压就可以消除校准。以下是相关介绍：1、轮胎的胎压太高时，轮胎和地面的接触面积就会减小，轮胎承受的压力就会变大，抓地力就会减弱，关系到车辆的舒适性和稳定性。轮胎气压过低，轮胎和地面的接触面积会大，轮胎变形程度就会加重，会加剧轮胎的磨损，减短轮胎的寿命，甚者还可以导致爆胎。2、在国内，胎压监测系统多有在中高档车辆上，但是在欧盟，胎压监测系统是车辆强制安装的一个配置。3、胎压监测系统可以包括立刻式胎压监测、间接式胎压监测和复合式胎压监测。胎压监测的作用有：有效果预防事故的发生、延长轮胎的使用周期、提升车辆的燃油合理性。

  是机动车辆车身稳定系统故障，车身稳定系统出现故障后，机动车辆不要行驶，需要检修相关问题，然后进行维修。否则对车辆的行驶稳定性是有着一定的威胁，也影响操控性。机动车辆稳定系统出现故障之后，需要到4S店进行修复，需要利用解码仪器去消除电控单元之内出现的故障码，这样才可以使DS机故障灯消灭，消除之后可以重新启动发动机，按下车辆上的dsc开关按键，重新开启dsc仪表盘上如果没有故障灯亮起，就证明已经消除成功了，如果故障依旧在，需要重新去操作一遍。

  故障原因是车辆车身上的雷达探头出现了问题，需要检查探头的具体使用情况。也可以采取了专用的检测电脑来进行仔细的检测，确定出现一些明显的异常问题后做维修，没问题可以消除故障代码。哈弗H6是哈弗旗下的一款SUV车型，车辆是长城品牌的子品牌，车辆是在2019年的3月份正式上市。同系列新产品，还有哈弗H2S，哈弗H2，哈弗H4，哈弗H5，哈弗H6coupe，哈弗H7，哈弗H9。哈佛H6使用两款发动机，一款是1.5T版本的发动机，发动机的上限功率是124，最大扭矩是285，一款是2.0T版本，发动机上限功率145，最大扭矩345。

  是属于机动车辆电子控制单元车辆电子结构中心控制计算机故障，此故障出现后，机动车辆的点火系统，燃油喷射系统，进气系统，排气系统，涡轮增压系统将会出现问题，需要根据车辆具体故障原因，来进行检修。机动车辆在正常使用的过程中出现电子控制单元故障时，自己无法进行检查和维修，需要将车辆以安全的速度行驶到附近的维修厂，或者是当地的品牌售后服务部门，对机动车辆进行检查和维修，由专业的维修技师对车辆进行检测，找到具体的故障原因后对症进行解决。

  tpws故障问题指的是轮胎的胎压需要校准，出现这样的故障问题码的汽车配备胎压监测系统，胎压监测可以实时对汽车的轮胎实行监测，并立刻对漏气轮胎和低、高压轮胎实行报警，确保安全驾驶。胎压监测系统可包括两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是不是不正常； 另外一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或驾驶流程中对轮胎气压和溫度实行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温实行立刻报警，防止因轮胎故障问题引发出行事故，以确保安全驾驶。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。