检测润滑油的粘度时，合适的检测温度是多少度？应该是40度还是100度？”粘度是润滑油最重要的指标，润滑油是否适宜使用，首先就要看粘度是否处在要求的范围。粘度不合适，那么润滑油就不宜使用，因此粘度是润滑油常见的检验测试的项目。在检测粘度时，一般有运动粘度或者绝对粘度两种检测，其中尤以运动粘度居多。

  要检测润滑油的粘度，我们都是选定一个温度，在该温度下做测量，因为粘度会随着气温变化而变化。同一种润滑油，在不一样的温度下测出的粘度是不一样的。当温度上升，润滑油会变稀，粘度减小。当温度降低，润滑油的粘度增大，油变稠。

  目前，润滑油一般是在40℃或者100℃测量粘度，具体在40℃还是100℃，要看详细情况，并不是随意测定。

  关于粘度的测定温度，要接近于设备运转的温度。一般来说，工业润滑油在40℃时检测粘度，因为工业设施的运转温度比较接近这个范围。

  另外，润滑油的粘度变化在低温时相对更显著，因此，如果想检测一些异常因素引起的粘度变化，例如润滑油里进水、混入燃油、氧化引起的粘度变化等等，在40℃低温下相对更容易检测出来。

  但是，有些设备的运转温度相比来说较高，为了让检测温度接近使用温度，我们应当在高温下检测粘度，例如汽车发动机，一般是在100℃检测粘度。

  有些设备在运转中可能经历较大的气温变化，对这种情况，我们需要测量一个高温粘度和一个低温粘度。例如多级油用于气温变化较大的润滑场合，多级油就是在两个温度分别测定粘度，一个高温粘度，一个低温粘度。通过这两个粘度，我们大家可以计算出润滑油的粘度指数。对于运转中气温变化较大的情况，润滑油的粘度指数是一项很重要的指标。粘度指数高，说明润滑油在气温变化中，粘度相对更为稳定。