为减小齿轮箱中相对运动部件之间的摩擦阻力（主要是各级齿轮和轴承），减轻零件的磨损，润滑油被不断输送到各运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。润滑油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在齿轮箱工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得润滑油中的杂物逐渐增多。若润滑油不经过滤清，立即进入润滑油路，就会将润滑油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低齿轮箱的使用寿命。

  过滤器的作用就是将润滑油中的杂质分离、过滤出来，以此达成提高润滑油品质和使用时间，减小齿轮箱内零件摩擦，增加齿轮箱的寿命的目的。

  由于润滑油本身粘度大，杂物含量较高，为提高滤清效率，目前风电齿轮箱的过滤器通常是双精度过滤，有两个滤芯，粗滤滤芯（通常为25um或者50um）和精滤滤芯（10um），若有更高的过滤精度要求，有时会有两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯上的单向阀打开（即润滑油的压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤；当油温温度比较高时，油压较低，滤芯上的单向阀关闭（即润滑油的压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤。

  部分风机会在齿轮箱上额外增加离线WM（兆瓦）的齿轮箱，红色箭头所指部分为过滤器。

  上面有一个粗滤芯，过滤精度为25um，如图所示。箭头所指为粗滤，下面的为精滤滤芯。

  过滤器的保养能够最终靠拆下滤筒，更换或清洁滤芯来完成。滤芯的更换周期应当不超过一年，如果期间压差开关报警显示滤芯堵塞，则须立即更换滤芯。

  我们常把WC＜2.11%的铁碳合金称为钢，在讨论钢的组织和性能时也只考虑了碳的影响，但在炼钢过程中，不可能除尽所有杂质，所以实际使用的碳钢中，除碳以外，还有少量的硅（Si）、锰（Mn）、硫（S）、磷（P）、氢（H）、氮（N）、氧（O）等元素，它们的存在也会对钢的性能产生一定的影响。Si、Mn的影响Si和Mn是

  北极星风力发电网获悉，新强联12月11日在投资者互动平台表示，齿轮箱轴承及精密零部件项目正在按计划稳步推进，项目建设期为3年，从2022年1月开始工程建设，到2024年底完成项目所有建设工作。项目建设第三年开始试生产，2024年达到30%生产负荷，2025年达到70%生产负荷，2026年开始生产负荷为100%，达产

  北极星风力发电网讯：日前，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）圆满结束，本次风能展新品接连发布，继风电整机后，北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品，供各位参考。（*以下为不完全统计）齿轮箱1、南高齿：9-10MW双馈型主齿轮箱，适合使用的范围：海上/陆上2、德力佳：10MW海上半直驱

  2023年10月16日-19日，2023北京国际风能大会暨展览会（CWP2023）在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一，这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会，再次登陆北京，聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题，将历时四天

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  10月24日上午，位于酒泉经济技术开发区西园的酒泉南高齿大型风电齿轮箱制造项目主体办公楼封顶，为后续项目建设及顺利投产奠定了坚实基础。由南高齿集团投资建设的酒泉大型风电齿轮箱制造项目，总投资28亿元，占地187.5亩，主要建设年产10GW风电齿轮箱生产线，配套建设生产车间、研发、办公、住宿等附

  在全球能源结构转型的背景下，风电场作为可再次生产的能源的重要组成部分，具有逐渐重要的地位和作用，风电场运维的需求也与日俱增。据统计，国内风电场目前已突破4000个，全国风电、光伏发电2022年新增装机达到了1.25亿千瓦，再创历史上最新的记录，要正常运行并网发电、减少风机故障率，离不开日常的运维。风电场

  清水，位于甘肃省东南部，地处渭河上游，为古丝绸之路重镇，轩辕黄帝故里，有着悠久的人文历史。如今，一座座风电机组又在这里的平畴和冈峦上拔地而起，奏响发展新能源、以绿水青山绘就金山银山的动人旋律。作为最早落地清水地区的风电项目，三峡清水绵诸风电场共安装24台运达股份WD140—2500型风电机

  近日，由龙源电力工程技术公司主编的《风电机组优化效果评估方法》（NB/T11298-2023）行业标准经国家能源局批准发布，将于2024年4月11日起正式实施，填补了国内风电机组优化效果评估的有关标准空白。该标准聚焦并网运行风电机组优化、技改以及大部件更换后机组发电性能、可靠性的优化效果评估，从风电

  11月8日上午，由中交海峰风电投建的国内首艘多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目在马尾造船厂举行交船仪式。中交海峰风电总经理助理黄国福，福建船政重工党委书记、董事长黄如堂，中国船级社福州分社等单位领导出席并见证交付仪式。黄国福表示，“海峰3001”研发配置了先进的海上风电运维成套

  近日，由粤新海工旗下子公司广州市海皇科技有限公司，承建上海岭洲风电科技有限公司的4+4两型风电运维船的第一艘“岭洲801”顺利完成试航，还有7艘将在接下来三个月内陆续完成试航工作。本船总长38米，入级CCS,是目前国内最大的高速风电运维船，船体为钢铝混合结构，本船采用快速性兼顾耐波性双模式，

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  10月31日，中交海峰风电多功能风电运维母船“海峰3001”重大改造项目顺利完工，在马尾船厂举行完工四方见证仪式。中交海峰风电、福州海事局、CCS福州分社、福建马尾船厂四方代表共同出席，并签署了四方见证的相关文件。“海峰3001”船长75米，型宽17.25米，型深8米，定员50人，具备DP-2定位能力。此次

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